众泰轿车接连涨停四天后演出“天地板” 与轻橙年代协作车型上市一年半未能量产

发布时间：2025-05-10　点此：146次

财联社8月6日讯（记者徐昊）风闻不断的众泰轿车，自7月31日至8月5日连收4个涨停板后，又在8月6日演出“天地板”，以跌停收盘。不断向资本商场开释的“烟雾弹”，让众泰轿车的远景愈加错综复杂。

众泰汽车连续涨停四天后上演“天地板” 与轻橙时代合作车型上市一年半未能量产的图片

8月5日，众泰轿车在互动渠道表明，公司有无人驾驭技能储备。公司部属公司湖南江南轿车制作有限公司与轻橙年代（深圳）科技有限责任公司（下称“青橙年代”）签署了战略协作协议，两边将发挥各自优势，在新能源轿车产品研制、智能网联、自动驾驭、智能制作、国内外营销及服务等方面展开“多维度”战略协作。

“两边的协作现已进行了一段时刻，最近的一次协议是协作的进一步深化。”关于此前一日在互动渠道上开释的信息，有众泰轿车出资者联系部相关负责人对财联社记者表明。

本年6月24日，众泰轿车在其大众号上发表与青橙年代达到协作。依照众泰轿车的说法，旗下江南轿车挑选与轻橙年代达到深化协作，是依据轻橙年代作为智能出行生态体系硬件+软件解决方案服务商，在智能座舱、智能驾驭、软件生态及用户运营等多个模块上具有全链条规划研制运营才能。

依据协作内容，两边将联手打造一款越级纯电智能小车——江南U2。该车型依据J-Smart 1.0纯电渠道打造，搭载有J-Pilot 1.0智能驾驭辅佐体系、跨终端智能互联、多元使用生态、智能自定义PAD界面、全双工语音交互、车和PAD别离形式等多项智能装备及智能网联技能。未来，江南轿车还将连续推出U3、U5、U6等多款“数智”新能源车型，构成完好的产品矩阵。

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在更早前的2023年10月7日，众泰轿车曾在出资者互动渠道表明，公司与轻橙年代是技能开发（托付）协作联系。

作为众泰轿车的协作伙伴，轻橙年代以整车企业身份在2021年的广州车展上露脸。彼时，轻橙年代表明，首款新车轻橙年代VC估计2022年7月上市并一起敞开交给，该车将由北汽瑞翔（原北汽银翔）代工。

但是，因为资质问题，轻橙年代造车方案失败。其CEO牟路泄漏，公司正考虑转型为才智出行生态的软硬件解决方案服务商，旨在为协作伙伴供给支撑，而非直接进入造车范畴。彼时亦有风闻称，轻橙年代已被众泰轿车控股股东江苏深商控股收买。但记者在查阅相关工商登记后，并未在其股东中见到江苏深商控股的身影。

这以后，轻橙年代的造车梦虽在江南U2身上得以连续，并于2023年2月召开了上市发布会，但时刻已曩昔一年半，这款新车并未真正在商场落地。“江南U2这款车车现在因为种种原因还没能量产。”上述出资者联系部负责人表明。

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“江南U2现在仍在进行产品质量提高、出产线等方面进行优化、改造，待相关作业完成后，公司将继续出产。”众泰轿车亦曾在2023年财报中表明。

2021年10月，江苏深商以20亿元的重整出资款接手众泰。虽然完成了重整，但该公司主营业务的整车出产依然继续停摆，时至今日未见起色。因为二级商场屡次“无事生非”，众泰轿车股价阅历大起大落，不断引发监管层重视。一起，本年7月，众泰轿车副总裁向超与宝能轿车集团代表一起出现在俄罗斯格林伍德国际贸易中心，“宝能将收买众泰轿车”的风闻也再度甚嚣尘上。

虽然众泰轿车屡次着重“公司与宝能轿车没有联系”，但自7月以来，众泰轿车股价已由每股1.41元上涨至最高2.22元，一个多月内涨幅超越57%。

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